赫爾納供應(yīng)德國(guó)tas schafer兩件式收縮盤3171

赫爾納供應(yīng)，德國(guó)總部直接采購(gòu)德國(guó)tas schafer兩件式收縮盤3171，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對(duì)一的解決方案：貨期穩(wěn)定，報(bào)價(jià)，價(jià)格優(yōu)，在中國(guó)設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù)。

公司簡(jiǎn)介：

    開始于1961年，我們?yōu)閭鲃?dòng)和減振技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品。在這里，我們回顧了悠久的歷史。最初，該公司致力于生產(chǎn)和裝配液壓動(dòng)力支架組件，并專注于地區(qū)礦業(yè)。

在接下來(lái)的幾年里，傳動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)已經(jīng)建立并不斷發(fā)展。隨著收縮盤和夾緊套件的工業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)，公司的重點(diǎn)越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向傳動(dòng)技術(shù)。像液壓收縮盤之類的自有產(chǎn)品已經(jīng)開發(fā)出來(lái)，具有全球待定的地位。因此，TAS Sch?fer GmbH在摩擦接觸領(lǐng)域設(shè)定了全球標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品類別：

液壓夾緊盤

2部分收縮盤位移控制

2部分收縮盤扭矩控制

3部分收縮盤

法蘭聯(lián)軸器

法蘭適配器

軸聯(lián)軸器

主要型號(hào)：

液壓夾緊盤SHS-560

液壓夾緊盤SHS-220 MD DT

液壓夾緊盤SHS-530.2/2,5 P

液壓夾緊盤SHS-1000/990 P

液壓夾緊盤SHS-230 LR

液壓夾緊盤SHS-530/2,5

液壓夾緊盤SHS-300.2 P

剛性法蘭聯(lián)軸器FKH

兩件式收縮盤3171

產(chǎn)品介紹：

    收縮盤的主要功能是通過(guò)摩擦安全連接軸與輪轂。例如，在驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)空心軸之間。收縮盤通過(guò)將輪轂壓緊于軸上，生成無(wú)間隙的連接。該連接主要用于傳遞扭矩。

收縮盤僅提供所需的力，并不會(huì)自行在軸與輪轂之間傳遞任何力或力矩。因此，力的傳遞并不經(jīng)過(guò)它。

安裝時(shí)，將收縮盤滑入空心軸，然后緊固螺釘。通過(guò)使用錐形表面，內(nèi)徑減小，產(chǎn)生徑向壓力。31xx系列的收縮盤是自鎖型的。夾緊力通過(guò)螺釘提供并控制（力控制）。這允許直接補(bǔ)償軸與輪轂之間的間隙，而不會(huì)出現(xiàn)由于小間隙或過(guò)大間隙而可能在路徑控制收縮盤上發(fā)生的過(guò)載情況。除了這些，3173型收縮盤以及3191和3193型至185mm也是路徑控制的（前面是平齊的）。

所提供的收縮盤已準(zhǔn)備好安裝。

為了確保正常工作并具有足夠高的摩擦系數(shù)，軸與輪轂之間的接觸表面必須干燥、清潔且無(wú)油脂。收縮盤的功能表面、螺釘?shù)穆菁y和頭部接觸面在出廠時(shí)均已涂抹潤(rùn)滑劑。必須使用Molykote G-Rapid Plus或同等潤(rùn)滑劑。安裝之前，輪轂與襯套之間的接觸表面必須涂抹油脂或油。

d  [mm]  收縮盤的名義直徑  11

dW  [mm]  軸直徑  36

Mmax  [mm]  最大可傳遞扭矩  38

D  [mm]  外徑  10

I  [mm]  襯套長(zhǎng)度 1 

e  [mm]  額外長(zhǎng)度  11

H  [mm]  收縮盤寬度  26

A  [mm]  螺距圓直徑  15

d1  [mm]  安裝尺寸  12

MA  [Nm]  緊固螺釘?shù)木o固扭矩 3  

Z  緊固螺釘數(shù)量  M 6 x 10 933

S  緊固螺釘尺寸  10.9 15078

nmax  [min-1]  允許的旋轉(zhuǎn)頻率  386

pN  [N/mm2]  施加于輪轂的平均壓力  0.0000154

I  [kgm2]  慣性矩   0.08

特點(diǎn)：

• 高彈簧能量，重量和體積小  

• 高阻尼  

• 在塊設(shè)置中具有過(guò)載安全性  

• 與加載速率無(wú)關(guān)  

• 免維護(hù)  

• 摩擦彈簧的可變結(jié)構(gòu)  

主要應(yīng)用：

風(fēng)電、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、原材料提取、輸送技術(shù)、破碎技術(shù)、混合和過(guò)程技術(shù)以及各品牌的空心軸齒輪箱

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