赫爾納供應德國Lemitec實驗室離心機MD 60固體脫水的程度取決于它們在轉鼓中暴露于離心力的時間長短等。通過改變差速,可以根據(jù)分離操作的類型適當?shù)卦O置固體被輸送通過轉筒所花費的時間。
查看詳細介紹赫爾納供應德國inmatec制氮機PO150inmatec制氮機PO150另一個優(yōu)點是連續(xù)測量和監(jiān)控操作值。記錄的氮氣純度和輸出壓力可以通過觸摸控制面板隨時讀取。由于通過連接技術進行遠程訪問,發(fā)電機還可以在遠程操作
查看詳細介紹赫爾納供應美國IRONMAN減速機PMAC IRONMAN減速機工業(yè)鏈條及鏈輪我們提供系列的預應力滾子鏈,包括標準系列和重型系列、單鏈和多鏈以及帶有各種附件的輸送鏈。
查看詳細介紹赫爾納供應加拿大apollo衰減器apollo衰減器多重多路復用器是一種將單獨的濾波器調諧到所需信道的頻率并耦合到公共波導中的設備。Apollo 已制造了多種類型的多路復用器,可根據(jù)不同頻段的要求進行
查看詳細介紹赫爾納供應法國FLENDER減速機TX FLENDER減速機FLENDER ONE 齒輪箱縮短了從產(chǎn)品需求到實現(xiàn)的時間。新的在線產(chǎn)品配置器齒輪箱知識,需三個步驟可完成產(chǎn)品配置和生成3D 圖紙。
查看詳細介紹赫爾納供應德國carl rehfuss減速機SM carl rehfuss減速機SM 和 SSM 產(chǎn)品系列的蝸輪變速箱和正齒輪蝸桿變速箱是采用通用設計的變速箱。它們的外殼部件由鑄鋁制成,從而具有重量優(yōu)勢。
查看詳細介紹赫爾納供應德國WILLBRANDT電纜架,減震器WILLBRANDT電纜架,減震器TSD是為安裝諸如顯微鏡、微型機器人、離心機或振動器等實驗室設備而研制的。WILLBRANDT電纜架,減震器振動阻尼器TSD提供了對儀器外部振動的保護或防止振動傳輸?shù)焦ぷ髋_。
查看詳細介紹赫爾納供應瑞士RESATEC減振器VD RESATEC 篩網(wǎng)軸承型號 CH-PL 在功率密度方面進行了優(yōu)化。保持了足夠的振幅、良好的絕緣效果和良好的抗自發(fā)充電能力。
查看詳細介紹赫爾納供應德國ATLANTA減速機HT ATLANTA減速機ATLANTA標準蝸輪蝸桿減速機為與三相交流電機和伺服電機配合使用而開發(fā),由于具有緊固孔和螺紋孔,因此可以直接安裝位置。
查看詳細介紹赫爾納供應西班牙Martinena減速機Martinena減速機CBF 40 LCB同軸齒輪箱和齒輪馬達(AR1 系列)特征AR 系列減速器和齒輪電機為需要低減速比的高速慢軸應用而設計。
查看詳細介紹赫爾納供應意大利SITI減速機P-MUP-MI系列雙減速斜齒輪蝸輪有 13 種尺寸組合,額定輸入功率為 1/8-5 HP。它標配帶鍵空心孔,比率為 75:1-400:1。它使用標準B5或B14電機,并具有可選的輸出法蘭和插入式慢速軸(單或雙)
查看詳細介紹赫爾納供應意大利Chiaravalli減速機CH-G K Chiaravalli減速機經(jīng)過多年發(fā)展和不斷的物流基礎設施為我們的客戶提供好的服務。 技術同時進行,得益于鋰動力叉車的引入以及與自動駕駛軌道的互聯(lián)。
查看詳細介紹赫爾納供應意大利TRAMEC減速機KC TRAMEC減速機XF系列帶電機法蘭罩的減速機箱,像 XC 一樣的執(zhí)行,但帶有發(fā)動機鈴和離合器,這意味著與發(fā)動機的更多可能組合,KC 系列減速機,緊湊型設計,KC 設計僅提供電機法蘭,但比 XC 版本更緊湊、更輕便。
查看詳細介紹赫爾納供應德國GRAESSNER減速機VRL KS Twin G ear –螺旋錐減速機,KS雙G耳斜齒錐減速機以其功率密度和精度給人留下深刻印象。
查看詳細介紹赫爾納供應土耳其sabo汽車減震器sabo汽車減震器掛車/半掛車,現(xiàn)代掛車和半掛車大部分都配備了空氣懸架,以節(jié)省貨物和車輛,也為了提供更多關于車輛道路行為的安全性。
查看詳細介紹赫爾納供應西班牙Martinena減速機AR1 Martinena減速機正交減速機和馬達(O 系列)特征該系列(O、OMP、OMF...)是我們產(chǎn)品目錄中堅固的正交減速器。
查看詳細介紹赫爾納供應英國PARVALUX減速機PMDCPARVALUX減速機Parvalux PM60 是一種永磁直流 (DC) 電機。它有多種選項可供選擇,電壓范圍為 12V – 220V DC,輸出功率高達 273 瓦。當與我們的 M 齒輪箱結合使用時,多種齒輪比以及青銅或復合齒輪的選擇可實現(xiàn)高達 12.0 Nm (S1) 的標稱連續(xù)輸出扭矩和高達 19.0 Nm 的大間歇扭矩( S3)。
查看詳細介紹赫爾納供應意大利SALVI減震器ACSRSALVI減震器用于單導體/地線/OPGW 或與間隔減振器相關的導體束(如果需要)。 就介紹、研究、計算、設計、規(guī)格和要求而言,“間隔阻尼器”下相同段落的內(nèi)容也適用于減振器。
查看詳細介紹赫爾納-供應的德國GRAESSNER減速機德國GRAESSNER減速機幾乎沒有人知道錐齒輪的復雜結構——一個由外殼、軸、法蘭和軸承組成的系統(tǒng)——比 Nidec Graessner 更好——畢竟,65 年來,我們一直致力于進一步開發(fā)智能概念。機械和設備工程領域的客戶不僅受益于我們創(chuàng)新的驅動技術,還受益于我們對質量、可靠性和準時等傳統(tǒng)價值觀的承諾。我們關注工作效率 - 并密切關注您的預算。
查看詳細介紹赫爾納-供應的德國Wilhelm Vogel減速機VOGEL Antriebstechnik代表了工業(yè)應用齒輪箱結構的創(chuàng)新和可靠技術。我們的產(chǎn)品以高精度、耐用性和高功率密度令人印象深刻。我們的優(yōu)勢在于廣泛的產(chǎn)品組合,包括幾乎所有類型齒輪的廣泛模塊化系統(tǒng),以及滿足所有要求的大靈活性和客戶特定解決方案的快速實現(xiàn)。
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